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Após décadas desativada, ferrovia Natal-Macau volta ao radar de investimentos.


 A inclusão do trecho ferroviário Natal–Macau na carteira nacional de projetos do programa Ferrovias Inteligentes, do Ministério dos Transportes, reacendeu a expectativa de retomada do transporte ferroviário em regiões do Rio Grande do Norte que há décadas não contam com esse tipo de operação.


Com cerca de 241 quilômetros de extensão, o trecho integra um conjunto de projetos apresentados pelo Governo Federal com o objetivo de atrair investimentos para a recuperação e modernização de ferrovias consideradas estratégicas para o desenvolvimento econômico e logístico do país.


Para municípios da região Central potiguar, como Lajes, a notícia desperta interesse devido à importância histórica da antiga ferrovia, que durante décadas contribuiu para o transporte de cargas e passageiros pelo interior do estado.


Apesar da inclusão na carteira de investimentos representar um passo importante, o projeto ainda não possui previsão de obras. As próximas etapas envolvem estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental, além da definição do modelo de concessão ou parceria que poderá viabilizar sua implantação.


Especialistas destacam que a recuperação de um corredor ferroviário entre Natal e Macau poderá, no futuro, contribuir para a redução de custos logísticos, fortalecimento da economia regional e melhoria da integração entre diferentes regiões do estado.


O Ministério dos Transportes informou que o objetivo do programa é ampliar a participação do transporte ferroviário na matriz logística nacional, tornando o deslocamento de cargas mais eficiente e competitivo.


Por enquanto, a inclusão do trecho Natal–Macau na carteira federal representa uma sinalização positiva para investidores e para as cidades que fazem parte do antigo traçado ferroviário, mas a concretização do projeto dependerá da conclusão dos estudos e da atração de parceiros interessados em sua execução.

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